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Niveau solidité de l'habitacle, je peux malheureusement vous le conter, étant donné que ma première Accord a fini à la casse après avoir été prise sur le flanc par une autre voiture. A titre personnel, cela ne me dérange pas outre mesure puisque j'aime "sentir" la route.La fiabilité des moteurs Honda n'est plus à démontrer et celui-ci ne fait pas exception. C'est une voiture qui rassure et qui n'a pas peur de hausser le rythme en virage tout en proposant un freinage mordant. )- climatisation auto- son BOSE/Alpine 5.1 (caisson de basses dans le coffre, avec en prime une prise 12V) --> le son est simplement exceptionnel et n'a rien à envier aux Série 3 ou Classe C actuelles- régulateur de vitesses ou "cruise control" pour les Hondaistes (mécanique, assez original : la pédale de droite bouge toute seule... mais le tout fonctionne au poil)- rétroviseurs électriques dégivrants- gicleurs de pharesEt oui, les Japonais avait de l'avance... seul détail archaïque de l'époque, le lecteur cassette estampillé BOSE qui nous rappelle nos jeunes années... (mais sur lequel on peut brancher aisément une cassette reliée à une prise jack, la qualité du 5.1 n'étant pas du tout altérée).Côté motorisation, j'ai choisi un des plus répandus, à savoir le 2.0i 16S VTEC de 147 poneys. Fuel System: Multi-PointProgrammed Fuel Injection, Automatic Transmission: 4-Speed (available), Turning Diameter, Curb-to-Curb (ft.): 36.1, Shoulder Room (in., front/rear): 55.7/54.3, Interior Passenger Volume (cu. Drove my Honda accord 1997 to the store when I tried to start the car it was dead. Les sièges sont agréablesAu chapitre des déconvenues, je dirais que c'est un véhicule qui a une consommation assez élevée en ville (10L minimum), un physique quelconque bien qu'élégant et un rayon de braquage ridicule qui complique certaines manœuvres de base. et particulièrement en civic je suis tomber sur cette occasion a bon prix...le moteur 1.6ls est assait coupleux en conduite cool (rarement au dessus des 90klm/h) je dépasse rarement les 2500t a chaque rapport et pas de perte , pas besoin d’accélérer fort .mes ce n'est pas une voiture sportive pour jouer avec (le 1.6 n'est pas fait pour avec ses 108ch)(par contre pour tracter ou a charge sa reste un peu juste , preferer le 1.8 voir le 2.0)la consommation est plutôt bonne pour un véhicule essence de cette age avec un poids conséquent pour une faible motorisation.... (a peut pres 700klm (je regarde peu mes sa descend pas tres vite)tres confortable ! (le porte feuille est content avec honda !!! Fiche technique Honda Accord VI(1997-2002) Fiche technique Honda Accord V(1994-1999) Fiche technique Honda Accord IV(1990-1993) Fiche technique Honda Accord III(1986-1990) Fiche technique Honda Accord II(1981-1985) Fiche technique Honda Accord I(1977-1980) Les revues techniques Honda Accord; Votre immatriculation : MTA Honda Accord VII berline phase 1 (2003‑2006) MTA Honda Accord … I have a 1997 honda accord ex 4cyl. Bon état, diesel, 1997, 207 000 km, régulateur de vitesse, attelage, vitres é Je conseille réellement le 2.0i au 1.8i : Plus puissant, plus coupleux et surtout moins gourmand.La consommation : J'ai un pied droit assez lourd. La Honda Accord est l'archétype de la berline japonaise de la fin des années 90. on ne sent pas la route ni les défauts de la route , c'est calme a l’intérieur , on entend pas le moteur ni bruit d'air , ni bruit de claquement du aux bosses sur la route rien n'a dire !j'ai la voiture depuis sa sortit annee 2000 et rien n'a jamais etait fait ! 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Sous le capot, l'agencement est très pensé, tout est à sa place et accessible.Au chapitre des reproches maintenant :- Sur la phase 1, l'antenne électrique se lève une fois la clé tournée dans la contact, que l'autoradio soit allumé ou que ce soit un CD qui est en lecture... un détail, mais assez déroutant.- La consommation n'est pas exemplaire : personnellement, je m'en tire à 9L/100 sur autoroute et parfois plus de 10L/100 en ville (Honda annonçant en ville une moyenne de 12L/100, ce qui n'est pas faux en hiver...)Les pièces japonaises sont plus chères, c'est avéré ; mais, quand vous n'avez jamais aucun souci, quelle importance ?Laissez-vous tenter... entre 3500 et 4000€ avec 100.000 à 150.000 kms (le rodage chez Honda), vous disposez d'une voiture discrète, mais qui a tout pour plaire !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par futurism le 11 Septembre 2011 à 17h00, La Honda Accord est l'archétype de la berline japonaise de la fin des années 90. )la distribution a l'age de la voiture soit 16 ans et 130 000klm (roule peu) et je vais seulement la faire ! 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Cette finition est très bien équipée, malgré l'âge de la voiture (mise en circulation fin 2000). ft.): 94.7, Body-Colored Dual Power Mirrors: Black/manual, Center Console Armrestw/Storage Compartment, AM/FM High-Power Stereo Cassette: Accessory, Driver's and Passenger's Vanity Mirrors: Passenger's, 2-Speed/Variable Intermittent Windshield Wipers: Not Variable, Tires: All-Season: P185/65 R15 88SBridgestone RE92, Shoulder Room (in., front/rear): 56.0/53.5, Interior Passenger Volume (cu. La finition EX est accessible avec une motorisation 4 cylindres VTEC de 2,2 litres (annoncée pour 145 ch, elle fait réellement 130 ch) et comprend l’ABS (en option sur LX), des jantes alliage 15 pouces (qui sont réellement des 14 pouces en acier), des freins à disques, une barre anti-roulis à l’arrière et un intérieur cuir (en option). Honda Accord 1997 Workshop Manual PDF. 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Ce moteur apprécie particulièrement l'autoroute et les nationales où il fait preuve d'une sobriété appréciable.Soyons clairs, ce n'est pas un moteur aux performances mirobolantes (il y'a la Type-R pour ça ;)) mais sa souplesse et sa vivacité sont très appréciables grâce au VTEC.Côté tenue de route, l'Accord est une berline vive à la direction précise et un train arrière bien campé. Store. 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Niveau solidité de l'habitacle, je peux malheureusement vous le conter, étant donné que ma première Accord a fini à la casse après avoir été prise sur le flanc par une autre voiture. Acheté en Angleterre il y a 5 ans pour un prix attractif et pas de regrets.Pas de panne et pièces d'usure abordables.Pas de bruit pour une voiture de 17 ans et pas de trace d'huile dans le compartiment moteur c'est rare.Jai remplacé les tuyaux rigides de freins arrières car ils étaient percés au niveau des passages de roue mais je pense que c'est du à l'air salin en Angleterre qui ont fait de la corrosion.Le 2l 147 CV VTEC tourne bien et les reprises sont bonne.Consommation moyenne 9 l en faisant beaucoup de ville.Cette voiture est indémodable et j'ai la chance d'avoir le pack sport.La direction à droite n'est pas gênante.Je ne changerais de voiture pour rien au monde.Je la recommande à ceux qui auront la chance d'en trouver une. honda accord 1.6ls 108chclim , abs...roulant habituellement en Honda (la fiabilité !) Elle est avant tout une machine à kilomètres dont la fiabilité n'est plus à prouver. 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