S-Works Stumpjumper EVOは、ただのトレイルバイクではありません。激しく荒れたトレイルを全開でかっ飛ばせるオールラウンドなマシンなのです。岩、木の根、ジャンプ、ドロップも、EVOを前にしては敵いません。可変式ヘッドアングルやS-Sizing ジオメトリー、さらにフロント160mm、リ … The Stumpjumper EVO comes shod with a versatile Eliminator/Butcher tire combo. effortless handling and ability to excel on a wide variety of terrain are what really cemented the win, although the massive amount of storage in the down tube didn't hurt either.”, EVOに乗っているとき、あなたはまるで台風の目の中にいるよう。周囲がどんなに荒れ狂っていても、そこだけは青空なのです。今までになかった操作性、走破性、調整機能に加えて、期待を上回る登坂性能を備えています。しかも、トレイルがどんなに荒れ出そうとあなたは平然と過ごせるのだから、そのすごさが伝わるでしょう。, Stumpjumper EVOは、箱から出した時点でトレイルライドに最適なジオメトリーを持ち合わせています。さらに、ライダーがしたい走り方やトレイルに合わせられる調整機能をも備えています。, Stumpjumper EVOは、最新のトレイルジオメトリーの新基準となり、DH バイク並みの走破性を備えていながらキビキビと上れます。コックピットにゆとりがあるため、トラクションやコーナリングの操作をバイクの中心で行えます。また、低めのBBハイト、寝かせたヘッドアングル、短めのフォークオフセットが荒れたセクションでの安定性を高めつつ、バームに乗ったままのすばやいコーナリングやイン側を狙った直線的なターンも可能にします。, Stumpjumper EVOは、６種類のジオメトリーセッティングが可能で、ライディングスタイルやあらゆるトレイルに合ったものを選べます。ヘッドアングルは63から65.5度まで調整でき、BBハイトは上下に７mm変更できます。 そして、アフターマーケットでご用意のある27.5インチ用ショックリンクを用いることで、ハンドリングに悪影響を及ぼさずにリアホイールを標準の29インチから27.5インチに交換できます。EVOは調整をシームレスに行えるため、トレイルへの適応力がもっとも高いトレイルバイクとなっています。, ヘッドアングルは、角度を３段階に設定できる偏心のアッパーヘッドセットカップを用いて63から65.5度まで調整できます。段差の多い急斜面と低速のテクニカルな地形のどちらを走ろうとも、トレイル脇での調整にたった数分費やすだけで、走りたい地形にジオメトリーを合わせられます。ロワーヘッドセットカップは球形で、３段階のどの角度にセットしてもベアリングを確実に支えます。, 重心を下げ、安定性を向上させるため、EVOのBBハイトは低めに設定されています。しかし、ホルストリンクのチップの向きを変えるだけで、BBハイトをさらに7㎜下げることができます。, アフターマーケットの専用ショックリンクに交換すれば、27.5インチのリアホイールを選び、バイクの反応性を高め、ウエアの股下をタイヤに引っ掛けることなく腰を後方に引けるようになり、それでいてEVOらしい走りを可能にするジオメトリーやサスペンションキネマティクスを保つことができます。, EVOのS-サイジングは、股下のサイズではなく、あなたの好みの走り方に基づいたサイズ展開です。ヘッドチューブ長とスタンドオーバーハイトが似た全６種類*のサイズから、ライダーそれぞれの走り方に最適な１つを選べます。サイズの数字が小さくなるにつれ、リーチとフロントセンターが短くなることからより機敏になり、数字が大きくなると、安定性が高まり姿勢にゆとりが生まれます。（*日本では4サイズ展開）, サイズ選びは簡単。例えば、今までMサイズにお乗りの場合、S3がそれに相当するサイズです。ただし、よりクイックな走りをお求めなら、S2にサイズダウンするとよいでしょう。ハイスピードでの安定性が欲しいなら、S4にサイズアップしましょう。以下は全員異なるサイズを選んだ、身長173cmのライダー３名の例です。, Sam：S-サイジング S2 S2を選んだのは、短めのホイールベースと機敏な走りが、繊細な操作感を求める自分の好きなライディングスタイルとマッチするから。, Pat：S-サイジング S3 S3を選んだのは、中間のホイールベースとバランスの取れた走りが幅広いセクションに適しているから。, Robin：S-サイジング S4 S4を選んだのは、長めのホイールベースと高い安定性が自分の好きな急斜面や荒れたセクションを速く走れるようにするから。, EVOのフロント160mmとリア150mmのトラベルは、小さなバンプを巧みに吸収し、角のある大きなバンプの衝撃を巧みに吸収し、大きなドロップオフを飛んでもボトムアウトを感じることはなく、それでいてキビキビとしたペダリングや登坂性能を実現します。その動きのカギとなるのがスピードへの処方箋ともいえるRx Tuneです。トレイルが大好きなサスペンションエンジニアや技術者からなるチームは、EVOのサスペンションが最高の性能を発揮するよう、あらゆる面を詳しく取り上げて開発しました。, 新型EVOは、定評のあるEnduroのサスペンションパフォーマンスにヒントをもらい、小さいバンプの感応性、ストローク中間域の踏ん張り、そして着地で大きい衝撃を受けたときにしなやかながら制御された踏ん張りを実現するレバレッジレシオを採用します。このチューニングされたレバレッジレシオはサイズ毎にRx Tuneを施したショックと組み合わされ、サスペンションをライダーのニーズ通りに動かし、思い描く走りを実現できるようにします。, 硬すぎず、柔らかすぎず、ちょうどよい乗り味を実現しました。フレームを硬くするのは簡単ですが、トレイルでの乗り心地も高まるかと言えば、そうではありません。そこで、あらかじめある程度のコンプライアンス（振動吸収性）を持たせて、フレームを作製しました。, フロントエンド、リアエンド、そしてそれらをつなぐリンクに至るフレーム全体を一つとしてチューニングしました。これにより、横方向のたわみやねじれが最小限に抑えられ、思い通りのハンドリングが可能になります。トップチューブからシートチューブへと伸びた、リアショック右側にあるサイドアームは、不要なたわみを減らすために欠かせず、フロントからリアまでが一つになったような独特の感覚をもたらします。, Rider-First Engineered™とは、すべてのサイズにおいて、剛性、重量、ライドクオリティーのバランスを最高レベルで得られるようにし、どのライダーも究極のトレイルライドを体感できるようにするプロセスのことです。, SWAT™ ドアは、カーボンファイバーで作られた空間を構造的に有効利用した傑作です。容量は前モデルに比べ15%増え、付属する専用設計のSWAT™ Bladderに650㎖の飲み物を入れて持ち運べます。, EVOのグラフィックは、私たちの大好きな山岳地形からヒントを得ました。ギザギザの稜線に影を落としつつ、日の当たり方によっては柔らかく滑らかで、山の形をくっきりと浮かび上がらせるものもあれば、かすかに見える程度のものもある、自然の光を表現したかったのです。超高品質のペイントを何層にも重ねて塗った結果、とても滑らかで深みがあり、思わず引き込まれそうになる仕上げが完成しました。, スペシャライズド史上最高のトレイルバイクを作るというのは、至難の業。スティーブ・サレトニク、ブライアン・ロビンソン、ケイラ・クラロット、ジェイミー・スタフォード、ウィル・チャン、フレッド・チウ、チャンス・フェローに加え、数十名以上がハンドリング性、剛性、サスペンションキネマティクス、デザインをあらゆる面で掘り下げ、求める通りの性能を実現させました。, Stumpjumper EVOは、 幅広い路面に適したEliminatorとButcherの組み合わせを標準装備します。リアのEliminatorはT7 コンパウンドを採用し、アグレッシブながら転がり抵抗に優れたタイヤの耐久性、タフさ、コントロール性を高めます。フロントにはButcherを採用。T9 コンパウンドが確かなトラクションと予測しやすい反発力をもたらし、細かいバンプの衝撃を和らげます。まさに、トレイルに吸い付く走りを得られるのです。, Trail-Series Alpha Jacketを着て、寒い日のトレイルライドを暖かく過ごしましょう。Polartec® Alpha®を用いたソフトな裏地は、体を温かく保つだけでなく、水分をすばやく蒸発させ、ドライで快適な着心地を提供します。カジュアル仕立てなので、新型Stumpjumper EVOとのトレイルライドにも、ライド後にたき火を囲んでくつろぐときにもぴったりです。, 新型Stumpjumper EVOは、さまざまな場面であらゆるスタイルのライダーに安心感をもたらします。トレイルを猛スピードで下っているとき、もっとも考えたくないのが今被っているヘルメットが転倒時に頭を守ってくれるかということ。そこで、ANGiを搭載したAmbushを用意しました。スペシャライズドが展開するヘルメットの中でもっとも軽く、通気性に優れた、保護範囲の広いモデルです。, 新しいTrail-Series Thermal Gloveを着け、寒さを気にせずにStumpjumper EVOで狙ったラインを走破しましょう。防風レイヤーを3層重ねたソフトシェルアッパーを採用し、寒くなる日のトレイルライドに最適です。必要最低限の厚みで手を温かく保つため、ハンドルバーを確実かつ快適に握ることができます。. SPECIALIZED Stumpjumper EVO Comp Carbon 29 定価 490.000円（税抜） SPECIALIZED Stumpjumper EVO Comp Alloy 29 定価 370.000円（税抜） 写真を見てわかるようにヘッド角度が寝ていて、ホイールベースがかなり The SWAT door on the Stumpjumper EVO is a masterpiece of carbon fiber construction and spatial optimization. When the Stumpjumper EVO arrived, I was a little overwhelmed. Enter the Specialized Stumpjumper Evo – this is definitely not your standard trail bike. Bei der aktuellen Auflage des Specialized Stumpjumper Expert Carbon* hat sich daran natürlich nichts geändert, das 150/140-mm-Bike ist und bleibt ein Fahrspaßgarant mit einem grenzgenial zwischen Wendigkeit und Laufruhe ausbalancierten Handling. Long, low, slack, short offset fork, steeper seat tube angle – these are requirements for modern progressive riding. But not everyone jibs the same way, which is why the geo on the new Stumpjumper EVO is fully adjustable with six different settings. Combine the pure speed DNA of the Epic EVO with the benchmark capability of the new Stumpjumper EVO and you end up with the lightest, most efficient, and most capable 130/140mm trail bike around. 130mm Rear, 140mm Front travel; Features a flex carbon seatstay instead of the Horst Link pivot; DPS rear shock where the compression and rebound damping vary according to the speed and size of the hit. Das Stumpjumper EVO setzt den Maßstab für eine progressive Trail-Geometrie und bietet neben lebhaften Bergauf-Manieren auch DH-Fähigkeiten, wie sie noch nie zuvor bei einem Bike dieser Art zu finden waren. A 36t chainring is the maximum compatible size for Stumpjumper models. The Stumpjumper EVO remains part of the range and the latest model was released a week ago. ヘッドアングルは63から65.5度まで調整でき、BBハイトは上下に7mm変更できます。. Let's start with two key similarities between the EVO Pro and the Comp. We actually liked these wheels enough to do a separate review on them, which we’ll be releasing soon! 寝かせて、伸ばして、低め―流行りとも言えるこのジオメトリーですが、このバイクだけは別格です。そして、ジオメトリーだけがその高い走破性を実現しているわけでないのも事実。Stumpjumper EVO Comp Carbon 29なら、どんなに過酷なトレイルも楽々と走りきり、そしてトレイルの入り口まで … The 2021 Specialized Stumpjumper Evo is available in carbon or aluminum frames, with a wide range of build options. I bought one for my stumpy evo, but on CC website is now this: "COIL IL is not compatible with ALL 2019 Specialized Stumpjumper and Turbo Levo Models, the use of this shock on one of those models will void the warranty of the shock." Damage to a frame resulting from … Models—Carbon Only For Now At launch, Specialized only offers carbon Evo models. Specialized Stumpjumper EVO Pro Carbon 27.5 / 29. Specialized Stumpjumper Evo Limited While it uses exactly the same carbon frame as the Evo Expert, the Limited model is different enough to write up separately. There are five complete bikes, and the opening price is $4,099. Contact Empire to learn more today! Specialized has pared the Stumpjumper range down to just six bikes and a frameset, all designed around 29" wheels. It has become lighter and, with a 140 mm fork and 130 mm at the rear, has slightly less travel. Specialized Stumpjumper EVO LTD Carbon Mountain Bike 2021 Charcoal/Black – RRP £6,000.00; Search Articles. Das großzügige Cockpit gibt dir den nötigen Freiraum, um dich auf dem Bike zu zentrieren und Traktion und Kurvenkontrolle zu optimieren. Epic EVOの軽さがもたらす効率的な走りをStumpjumper EVOでおなじみの走破性と組み合わせた新型Stumpjumperは、スペシャライズド史上最も軽量で、ハンドリングに優れ、効率的な130 /140 トラベルのトレイルバイクとなりました。 It finally receives a complete size range and continues the progressive geometry lineage of the EVO name, but there’s no more Stumpjumper ST and the regular Stumpjumper is only available as a dedicated 29er. A linkage change sets up the rear end to run a 27.5in ‘mullet’ wheel and a RockShox SuperDeluxe coil shock. Stumpjumper EVOは、6種類のジオメトリーセッティングが可能で、ライディングスタイルやあらゆるトレイルに合ったものを選べます。. With 6 distinct geometry adjustments you have the ability to fine tune your set up to suit the diverse array of trails that Perth has to offer. While the Stumpjumper EVO has an industrial look with its metal tubes and welds, the Expert has a sexier supercar appearance as its carbon fiber creates smooth-arcing contours that make the bike very pleasing to the eye. With the elimination of the Stumpy ST and the introduction of the new EVO, the Stumpjumper has now been positioned a little differently in Specialized’s lineup. Parts: Brand: Model: Additional info: Frame: Specialized: Stumpjumper EVO Carbon 29: Rear Shock: Öhlins: TTX22: AIR: Fork: RockShox: Lyrik RC2 - 2019: 160mm Offset: 51mm Oh baby. I don't think Specialized's … It saw its first carbon iteration in 1990, gained rear suspension in 1994, and made the jump to twenty-nine inch wheels in 2008. Chainrings, Chain Guides, and Bash Guards . Carbon wheel on DT Swiss hubs. SRAM transmission with sram code rsc brakes and Specialized finishing kit. Recent Articles Moving Towards Sustainability Electric Scooter Buyers Guide NEW - 2021 Santa Cruz Nomad Mountain Bike Service Update–November NEW - 2021 Orbea Rise Electric Mountain Bike Commute Bike Buyers Guide NEW - 2021 Specialized S-Works Aethos Road … Admittedly, that’s a lot of money. 「SPECIALIZED(スペシャライズド）」から、新製品が登場。あらゆる路面状況でも優れた操作性と高い走破性を発揮できるトレイルバイク、新型「STUMPJUMPER EVO」がラインナップに加わった。以下、プレスリリースより。 Specialized Stumpjumper Evo Pro Carbon price and availability The Specialized Stumpjumper Evo Pro Carbon 27.5 and 29 are available to buy as of today directly from the Specialized website . We can’t move on to the performance section of the bike review … Angoli rilassati, movimento basso - lo hai sentito milioni di volte, ma questa bici è un vero affare. By directly connecting all three … Pack your stuff, say your goodbyes, and get out. Size S3 This is a new bike on display at MB CYCLERY in haslemere. The new rockshox pike fork is a solid performer and a good match for an aggressive trail bike such as the stumpjumper fsr expert carbon evo. It felt like Specialized was testing the waters for the last couple years with the previous generation of the Stumpjumper EVO. There’s 15% more room than before–enough room to store 22oz of life-giving water in an included, specifically designed bladder. The new Stumpjumper’s geometry has also evolved with the predictable longer, … Specialized Stumpjumper Pro Carbon Evo 29 $4999.99 If you're looking for a traditional trail bike, you've come to the wrong place. Specialized’s Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 29 in all its murdered out glory. Everything had my Lycra-clad self wondering how this was going to go down. Look At the New Specialized Stumpjumper EVO Comp Carbon 2020 調節可能なジオメトリー 新しいStumpjumper EVOのS-Sizingは、スペシャライズドの中でもっとも先進的なジオメトリー。リーチが長く、低重心、かつヘッドアングルは寝かせ気味でシートアングルは立たせ気味。そして短めのオフセットのフォークと来れば、すばらしい走りは保証されたようなもの。 2021 Specialized Stumpjumper Highlights. With its Fox front and rear suspension, tough Roval Traverse Carbon wheels, and the fantastic 12-speed SRAM GX Eagle groupset. Specialized Butchers 29×2.6” Gripton tires round out the package and offer traction in spades. Perfect for a rider that likes to get fast and gnarly. The S-Sizing geometry of the new Stumpjumper EVO is our most progressive yet. The Stumpjumper EVO Comp Carbon 29 conquers the gnarliest of trails out there and comes back for more. The rear Eliminator features our T7 compound, bringing durability, toughness and precise feel to … It had been years since had ridden a 140/150mm travel bike weighing 32 lbs. The FOX FLOAT DHX2 Performance Elite rear shock keeps our coveted Rx Trail Tune, while giving you the coil-shock big-hit performance that you know and love. STUMPJUMPER 究極のトレイルバイク、新しいStumpjumper登場 - すべてのトレイルライダーが限界に挑むような走り方をするわけではありません。トレイルに出かけて、上って下るライドを長時間続けたい人も多いでしょう。そんなライダーに必要なのは、上りも下りも流れるように走れるバイク。 Ian Lean / Specialized. Stumpjumper Expert 29. Combining the lightweight efficient DNA of the Epic EVO with the benchmark handling and capability of the new Stumpjumper EVO, the new Stumpjumper is the ultimate singletrack flow finder. THE ULTIMATE TRAIL BIKE The innovative sidearm frame design makes a … First, the new Carbon Stumpy EVO Pro comes in both 29 and 27.5 inch wheels, with corresponding travel measuring 140 and 150mm, respectively. Specialized Stumpjumper Evo Pro Carbon price and availability The Specialized Stumpjumper Evo Pro Carbon 27.5 and 29 are available to buy as of today directly from the Specialized website. You can adjust the BB height by 10mm, you can adjust your head angle by two … Or some tubes and a rain jacket. Vous l'avez entendu mille fois, mais là c'est du sérieux ! Eins hatten aber alle Stumpjumper schon immer im Gengut: ein famoses Handling. Spesh has gone for a stealthy look with the new Stumpy Evo. Once a new chassis is introduced, typically only the components and graphics change … . ONE FRAME, ANY TRAIL The innovative sidearm frame design makes a lighter, better-handling bike. Plus long, plus bas, plus couché. Ultralight yet ultra burly, the carbon chassis is configured around a seriously slack, long and low geometry that make this the perfect foundation for a featherweight bruiser of a bike. With its FACT 11m full carbon frame, 29 Trail EVO geometry, and 140mm of travel, the Stumpjumper EVO has been purpose-built to shred the most gravity-defying trails. 2021 Specialized Stumpjumper and Stumpjumper Evo pricing STUMPJUMPER EVO THE ULTIMATE TRAIL BIKE To enjoy mountain biking’s golden age you need a bike that thrives in diverse terrain and unlocks your potential to progress. 29 and 27.5 model Stumpjumper models have different frame geometries specific to wheel size and we do not recommend changing from the original wheel size. 営業時間とCOVID-19安全対策については、お近くの販売店にお問い合わせください。, マウンテンバイクの黄金時代を思う存分満喫するには、多様な地形に対応し、ライダーのポテンシャルを解放してさらなる進化を促すバイクが必要です。Stumpjumper EVOが、まさにそのバイクです。, “. 2020 Specialized Stumpjumper EVO Comp Carbon 29 Features: FACT 11m full carbon frame w/EVO trail geometry and 140mm travel; FOX FLOAT DPX2 Performance shock; FOX 36 Rhythm 150mm fork; SRAM NX Eagle 12-speed drivetrain; Specialized Butcher 29×2.6″ tires front/rear; SRAM Code R brakes (210mm rotors) SWAT™ Door integration; X-Fusion Manic dropper post; Roval … Specialized’s 2021 Stumpjumper Evo promises tantalising trail-domination; A SWAT bag is supplied with the bike to keep your goodies safe. Aggressive version of Specialized’s classic trail bike; Now only available with 29in wheels and a carbon frame (although there is a mullet version) Highly adjustable chassis gives you three head angle options and two BB heights; Massive range of six frame sizes using the ‘S’ scale (S1-S6) As I unboxed the EVO, every part began to show just what this bike was made for. A simple pull and twist of the water bottle cage opens into a cavernous downtube storage compartment. Mais, il n'y a pas que la géométrie qui le rende si performant. There are a wide range of builds to choose from, with aluminum and carbon choices. In 2011, Specialized decided that their versatile trail bike needed a … Rolling stock on the Stumpjumper Evo Pro 29 includes Roval Carbon Traverse rims with 30mm internal width and DT Swiss 350 hubs. The all-new 2021 Stumpjumper Evo is available in four carbon-framed models and six different size options with plenty of neat features amassing an impressively refined package. When purchasing the Stumpjumper Evo, no matter which build you select you’ll get the same FACT 11m carbon front and rear triangle which is a little lighter than previous Evo iterations. We expected them to hang around for a while, because in the world of mountain bikes, three-to-four years is a pretty standard lifecycle for a mountain bike frame. STUMPJUMPER 究極のトレイルバイク、新しいStumpjumper登場 - すべてのトレイルライダーが限界に挑むような走り方をするわけではありません。トレイルに出かけて、上って下るライドを長時間続けたい人も多いでしょう。そんなライダーに必要なのは、上りも下りも流れるように走れるバイク。 . Like the alloy version, there is only one trim level, unlike the alloy version, that trim level is the Pro - which is a step up from … Specialized has slimmed the Stumpjumper range down to only six bikes and a frameset, all of which are designed around 29" wheels. 2021 Specialized Stumpjumper Evo S-Works Carbon. Look at the New Specialized Stumpjumper Evo Expert Carbon 2021 Launched in 1981, the Specialized Stumpjumper is famously the world’s first mass-production mountain bike. It’s been a little over two years since the last generation Stumpjumper EVO was introduced, and barely a year since Specialized launched the carbon fibre variant. While Specialized might consider the Stumpjumper EVO “gravity focused,” it seems this bike is just as capable on the up as it is on the down. The Comp, Expert, Pro and S-Works models all rely on air suspension consisting of a FOX 36 fork and DPX2 shock. 2.6″ tires, burly Fox 36 Rhythm fork, 800mm wide bars and that 63.5-degree head angle. But if you're on the hunt for the perfect shred The carbon Stumpjumper EVO has the same angles as the alloy version, with either 140 or 150mm of rear travel depending on the wheel size. Specialized S-Works Stumpjumper Evo need to know. 6 sizes that are riding style specific, not height constrained to a single size; Sub 27 lb weight in top-spec with a sub 5 lb frame; Flip-chip with half … For 2021 the Stumpjumper will roll exclusively on 29″ wheels, still features the proven and popular SWAT box, a flip-chip and a SRAM UDH dropout. The S-Sizing geometry of the new Stumpjumper EVO is our most progressive yet. Specialized also introduced different carbon layering for the each frame size, making smaller bike less stiff than the larger ones, for a consistent ride feel across the size run. Ian Lean / Specialized. The spec of the 2020 Specialized Stumpjumper Evo Pro is pretty high end. The Stumpjumper EVO is that bike. - thanks for info This is a quick bike check on the Specialized Stumpjumper 29er Evo Pro Carbon (S3 size). The least expensive is the $2,199 Stumpjumper … Long, low, slack, short offset fork, steeper seat tube angle – these are requirements for modern progressive riding.